Steco

Steco EFB

EFB аккумулятор

• EFB — усовершенствованная залитая аккумуляторная батарея, стартерная батарея с жидким электролитом, устойчивая к циклам зарядки и разрядки
• Steco EFB — пусковой и бортовой аккумулятор для транспортных средств с высокими энергопотреблением и более простыми системами «старт-стоп», а также все чаще используемый в качестве резервного аккумулятора в электромобилях
• для небольших автомобилей до высшего среднего класса
• до 260 000 запусков двигателя

Технология EFB в основном используется для более простых систем «старт-стоп», как правило, для транспортных средств с высокими энергозатратами и для обеспечения оптимальной стабильности бортового электропитания. Аккумулятор Steco EFB — оптимальное решение, в первую очередь для небольших автомобилей и автомобилей среднего класса. 

Аккумулятор EFB — это усовершенствованная версия обычного аккумулятора с жидким электролитом. Специальные добавки в массу и использование особого сепаратора обеспечивают дополнительную поддержку активного материала.

Непревзойденные преимущества для пользователей

Аккумулятор обладает высокой устойчивостью к вибрации и в два раза большим сроком службы (по сравнению с обычными стартерными аккумуляторами). Кроме того, углеродные добавки значительно сокращают время зарядки. До 260 000 запусков двигателя. 

Если в автомобиле также выполняется рекуперация энергии (восстановление энергии торможения), аккумулятор EFB работает искусственно при более низком уровне заряда (уровень SOC заряда при прибл. 73%). В зависимости от профиля вождения (короткая дистанция, остановка и движение и т.д.), В этом приложении обычный аккумулятор в мокром состоянии выйдет из строя в течение нескольких месяцев из-за чрезвычайно высокой циклической нагрузки.

PS: Аккумуляторы EFB также используются в секторе коммерческого транспорта, особенно в секторе грузовых автомобилей, курсирующих на дальние расстояния, с аккумулятором Steco EFB, для удовлетворения высоких энергетических потребностей, связанных с улучшением комфорта и повышенной устойчивостью к вибрации при установке аккумулятора в задней части автомобиля.

Замена EFB аккумулятора 

Если легковой автомобиль в стандартной комплектации оснащён аккумулятором EFB, его можно заменить на аккумулятор EFB или при определённых обстоятельствах на аккумулятор AGM. В идентичном корпусе и с аналогичными характеристиками.

Примечание: незначительные отклонения в мощности или производительности при холодном запуске не влияют на безопасный запуск и оптимальное энергоснабжение электрической системы.

При переходе с технологии EFB на AGM-аккумулятор некоторые автомобили с системой управления аккумуляторами (BMS) "Старт-стоп" должны быть обучены работе с новым аккумулятором.

Отличия от аккумулятора AGM

• Аккумулятор EFB в принципе является оптимизированной дальнейшей разработкой обычного кислотного аккумулятора.
• Основные преимущества: улучшенная способность принимать заряд и более высокая циклическая нагрузка при частичной разрядке.
• Аккумуляторы EFB обеспечивают до примерно 260 000 запусков двигателя, для прямого сравнения - до примерно 350 000 запусков с батареями AGM и макс. до примерно 120 000 запусков с обычными аккумуляторными батареями.
• Непосредственно рядом с блоком цилиндров (двигателем внутреннего сгорания) следует предпочесть более термостойкий аккумулятор EFB с установленной термозащитной крышкой, если он уже был установлен и работает как оригинальный аккумулятор.

Пожалуйста, обратите внимание:

Никогда не устанавливайте обычный аккумулятор с жидким электролитом в легковой автомобиль с функцией «старт-стоп», который в стандартной комплектации оснащен аккумулятором с абсорбирующим стеклянным матом, AGM или EFB.

Аккумуляторы EFB в первую очередь предназначены для автомобилей с функцией «старт-стоп» и высокими требованиями к энергопотреблению. Обычные аккумуляторы с жидким электролитом больше не могут соответствовать этим требованиям. Автомобили с большим количеством дополнительных электрических потребителей, например, с установленными парковочными обогревателями, также выигрывают от более высокой циклической стабильности аккумуляторов EFB.

Полезно знать! Все больше и больше электромобилей оснащаются аккумуляторами 12 В для бортовой сети по технологии EFB или могут быть модернизированы с точки зрения технологии аккумуляторов.

Совет по использованию! Аккумуляторы EFB также идеально подходят для транспортных средств с более высокими энергопотреблением, например, для такси и машин экстренных служб различных организаций.