STECO Start-Stop AGM - это батареи с уникальной производительностью, гибкостью в эксплуатации и быстрым приемом заряда специально разработаны для автомобилей высшего сегмента Start-Stop с рекуперативной тормозной системой.
Idling Life Curve (at 25°C) — это еще один ключевой график в брошюре, который моделирует совершенно другой, но очень важный режим работы аккумулятора — простой автомобиля с включенными потребителями энергии.
Discharge features at -18°C — это характеристики разряда при температуре -18°C. Этот тест имитирует самый важный и сложный для аккумулятора процесс — запуск холодного двигателя зимой.
Отличный и очень важный вопрос! Разница между характеристиками разряда при -18°C и при +25°C — это, по сути, разница между "силой" и "выносливостью" аккумулятора. Давайте разберем подробно.
17,5% DOD Cycle Life Curve (at 25°C) – это график, который показывает, сколько циклов "заряд-разряд" может выдержать стартерный аккумулятор до потери им номинальной емкости (обычно до 50% от первоначальной) при определенных условиях:
Технология EFB в основном используется для более простых систем «старт-стоп», как правило, для транспортных средств с высокими энергозатратами и для обеспечения оптимальной стабильности бортового электропитания. Аккумулятор Steco EFB — оптимальное решение, в первую очередь для небольших автомобилей и автомобилей среднего класса.
Сухозаряженный аккумулятор — это аккумулятор, который поставляется без электролита, но с уже заряженными пластинами. Такая технология позволяет продлить срок хранения и упрощает транспортировку, поскольку в нем отсутствуют активные химические реакции. Перед использованием в него необходимо самостоятельно залить электролит и провести краткий заряд, после чего аккумулятор будет готов к работе.